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Repuestos de autos japoneses: cómo consultar precios originales por variante

Actualizado: 2026-10-06

Los talleres de reparación y los distribuidores de repuestos que trabajan con autos usados de Japón a menudo necesitan el precio de un repuesto original para un auto del mercado japonés. El nombre del modelo por sí solo no basta para encontrar el repuesto correcto. Esta guía explica cómo identificar la variante exacta, qué información preparar y cómo consultar precios de repuestos de autos japoneses con los números de variante. También explica lo que una búsqueda de precios puede y no puede hacer.

Repuestos de autos japoneses: por qué importa la variante exacta

Un mismo nombre de modelo puede abarcar muchas variantes. Pueden diferir en motor, sistema de tracción, equipamiento y otros detalles. Un repuesto que sirve para una variante puede no servir para otra. Por eso el primer paso no es el repuesto. El primer paso es identificar el auto.

Japón tiene una forma oficial de separar las variantes. Cuando el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLIT) designa un tipo de vehículo, le asigna un número de designación de tipo (Specification No., 型式指定番号). Dentro de ese tipo, cada variante recibe un número de clasificación (Classification No., 類別区分番号). El Classification No. es un número de 4 dígitos (por el momento también se permiten 3 dígitos), y el mismo número no se usa dos veces dentro de un tipo. El par de números indica una sola variante del mercado japonés.

Autos del mercado japonés y autos del mercado de exportación

Los autos fabricados para el mercado japonés y los autos que los fabricantes exportan nuevos desde Japón siguen sistemas de identificación diferentes. Según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón (JAMA), los autos del mercado interno usan un número de chasis japonés con la forma «modelo-serie», mientras que los autos nuevos exportados desde Japón usan un VIN. Un auto usado que se matriculó en Japón conserva su número de chasis del mercado interno.

Esta guía no afirma que un repuesto específico sea diferente entre los dos mercados. Eso depende del auto y del repuesto. Pero como los sistemas de identificación son diferentes, una fuente de repuestos organizada por VIN puede no encontrar con facilidad un auto del mercado interno. Es más seguro identificar un auto del mercado japonés con sus propios números japoneses y luego verificar el repuesto.

No suponga que un repuesto para la versión de exportación de un modelo sirve para la versión del mercado japonés con el mismo nombre. Confirme primero la variante, y confirme el número de pieza con su proveedor antes de hacer el pedido.

Qué preparar antes de consultar el precio de repuestos de autos japoneses

Reúna primero estos datos. La mayoría están en el certificado de exportación (Export Certificate, 輸出抹消仮登録証明書 / 輸出予定届出証明書).

DatoDónde encontrarloPara qué lo necesita
Specification No. (型式指定番号)Certificado de exportación; impresión del registro del certificado de inspecciónIdentifica el tipo designado
Classification No. (類別区分番号)Igual que el anteriorIdentifica la variante dentro del tipo
Número de chasis (Maker’s serial number, 車台番号)Grabado en el auto; todos los documentosConfirma que los papeles corresponden a este auto
Modelo (Model, 型式) y modelo del motor (Engine Model, 原動機の型式)Certificado de exportación; certificado de inspecciónVerificación cruzada de la variante
Fecha de primera matriculación (First Reg. Date, 初度登録年月)Certificado de exportación; certificado de inspecciónMuestra la antigüedad del auto
Nombre del repuesto y su posiciónSu propia inspección del autoNecesario para elegir el artículo correcto

La tarjeta del certificado de inspección electrónico (電子車検証) no imprime el Specification No. ni el Classification No. en su anverso. Están almacenados en el chip IC e impresos en la impresión del registro (自動車検査証記録事項). Para un auto exportado, el certificado de exportación tiene campos para ambos números. Vea nuestra guía del certificado de exportación de Japón para cada campo.

Si un auto no es de tipo designado, no tiene Specification No. ni Classification No. El MLIT llama a esos autos «vehículos generales» (一般車). Para ellos, no es posible buscar con estos números. Use el fabricante, el nombre del modelo y el código de modelo, y confirme con su proveedor.

Precio de repuestos originales Toyota y de otros fabricantes

Muchas personas buscan el «precio de repuestos originales Toyota». El mismo método sirve para otros fabricantes japoneses. La página en japonés de Carise menciona a Toyota, Nissan, Honda, Suzuki, Daihatsu, Mazda, Subaru y Mitsubishi como ejemplos de los fabricantes nacionales que cubre. Sea cual sea el fabricante, empiece con el Specification No. y el Classification No. del auto.

Un flujo de trabajo sencillo para un taller de reparación:

  1. Inspeccione el auto y haga una lista de los repuestos que necesita.
  2. Lea el número de chasis en el auto y compárelo con los documentos.
  3. Tome el Specification No. y el Classification No. del certificado de exportación o de la impresión del registro.
  4. Busque los precios de repuestos originales con esos números.
  5. Agregue su tiempo de mano de obra para hacer la cotización. Vea tiempo de mano de obra estándar en Japón (en inglés) para saber cómo Japón mide el tiempo de trabajo estándar.
  6. Confirme el número de pieza y el precio vigente con su proveedor antes de hacer el pedido.
Los precios son una referencia para su cotización

Un precio en una herramienta de búsqueda muestra el precio del repuesto original en Japón. Su costo final también depende de su proveedor, del envío y de los cargos locales. Use el resultado de la búsqueda como referencia para su propia cotización, y verifíquelo con el proveedor.

Repuestos de Japón: lo que una búsqueda de precios no hace

Es importante tener claros los límites. Una búsqueda de precios de repuestos originales no es lo mismo que un catálogo electrónico de repuestos completo (EPC). No reemplaza el catálogo de su proveedor, los diagramas de despiece ni la asesoría de montaje. La búsqueda descrita abajo también tiene un alcance fijo: cubre repuestos relacionados con la inspección vehicular obligatoria (shaken, 車検) en Japón. No cubre todos los repuestos de todos los autos.

TareaBúsqueda de precios de repuestosQué más necesita
Encontrar el precio de un repuesto original relacionado con la inspecciónSí, dentro de su alcanceNúmeros de variante
Encontrar todos los repuestos del autoNoCatálogo del proveedor
Verificar el montaje con diagramasNoInformación del proveedor o del fabricante
Buscar por número de chasisNoLea primero los números de variante en los documentos. Vea verificación del número de chasis japonés.
Confirmar las especificaciones de la varianteNoBúsqueda de especificaciones. Vea especificaciones de autos japoneses por modelo (en inglés).

Exportación de autos japoneses usados y demanda de repuestos

La demanda de repuestos sigue a los autos. Según un informe de JETRO basado en las estadísticas de comercio del Ministerio de Finanzas, Japón exportó unos 1.49 millones de autos de pasajeros usados en 2025. Los EAU fueron el mayor destino, con unos 220,000 autos, seguidos de Rusia, Tanzania, Chile y Kenia. JETRO también señala que muchos autos destinados a África pasan por los EAU.

Para los exportadores en Japón, los precios de los repuestos también importan antes del envío. Cuando prepara un auto para exportarlo, puede necesitar reemplazar piezas desgastadas. Consultar precios por variante le ayuda a planificar ese trabajo para su propio negocio.

Cómo ayuda Carise

Carise (https://www.j-carnet.net/) es un sistema de búsqueda de datos para la industria automotriz, operado por JAPANCARNET CO., LTD. (日本カーネット株式会社) en Tokio. Su búsqueda de precios de repuestos originales funciona así, según la página en inglés de Carise:

DatoBúsqueda de precios de repuestos originales
Clave de búsquedaSpecification No. + Classification No. (llamados “model designation and category classification number” en la página de Carise). La página en japonés también menciona los números de pieza (品番).
AlcanceRepuestos relacionados con la inspección vehicular obligatoria (shaken)
Precio¥4,000 / mes (sin impuestos)
PruebaHasta dos meses
Uso de datosLos datos se pueden obtener en tiempo real para usarlos en Excel y herramientas similares (función avanzada; hay un documento de especificaciones disponible)

Carise también tiene una búsqueda de especificaciones (con los mismos dos números, o por fabricante o nombre del modelo) y una búsqueda de tiempos de mano de obra, con un precio de ¥10,000 / año (sin impuestos). Vea especificaciones de autos japoneses por modelo (en inglés) y tiempo de mano de obra estándar en Japón (en inglés).

Antes de presentar su solicitud, tenga en cuenta:

  • Las pantallas están solo en japonés. Use la función de traducción de su navegador.
  • Los contratos son solo para empresas del sector automotor, como talleres de reparación, talleres de chapa y pintura, concesionarios de autos y estaciones de servicio.
  • Una cuenta no puede tener sesión iniciada en dos dispositivos al mismo tiempo, y no se permite el acceso desde varias direcciones IP globales.
  • La atención telefónica es solo en japonés.
  • El pago se realiza con tarjeta de crédito (Stripe).
  • Use los precios para su propio trabajo de reparación y cotización. Los Términos de uso prohíben el uso comercial de la información obtenida, así que no revenda, publique ni entregue los datos a terceros.

Solicítelo aquí: formulario de solicitud de Carise.

Preguntas frecuentes

¿La búsqueda de precios de repuestos originales de Carise es un catálogo completo de repuestos?
No. Busca precios de repuestos originales y cubre repuestos relacionados con la inspección vehicular obligatoria (shaken). No es un EPC con diagramas de todos los repuestos.
¿Qué números necesito para buscar?
El Specification No. (型式指定番号) y el Classification No. (類別区分番号). Están en el certificado de exportación y en la impresión del registro del certificado de inspección.
¿Puedo buscar con el número de chasis?
No. Lea primero los dos números en los documentos.
¿Cuánto cuesta?
La página en inglés de Carise indica ¥4,000 / mes (sin impuestos) para los datos de búsqueda de precios de repuestos originales. Puede probar el servicio durante un máximo de dos meses.
El auto no tiene Specification No. ¿Qué puedo hacer?
Puede ser un vehículo general (一般車) sin designación de tipo. Use el fabricante, el nombre del modelo y el código de modelo, y consulte con su proveedor.

Fuentes

Verificado el 6 de octubre de 2026. Las cifras y los procedimientos pueden cambiar; consulte la información oficial más reciente.

Consulte datos del mercado japonés con Carise

Carise es un sistema de búsqueda de datos para empresas que reparan, venden o exportan vehículos japoneses. Busque precios de repuestos originales y especificaciones por número de designación de modelo y número de clasificación. Las pantallas están en japonés; puede probarlo hasta dos meses.

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