شهادة التصدير اليابانية: كيف تقرأ الأرقام المدوّنة في النموذج
آخر تحديث: 2026-10-06
عندما تغادر سيارة مستعملة اليابان، يجب على مالكها الحصول على وثيقة رسمية هي شهادة التصدير (Export Certificate، 輸出抹消仮登録証明書 / 輸出予定届出証明書)، وعنوانها المطبوع بالإنجليزية «Export Certificate». يشرح هذا الدليل كيفية قراءة شهادة التصدير اليابانية خانةً خانة. وهو موجّه إلى ورش الصيانة وتجار قطع الغيار في الدول المستوردة، وإلى المصدّرين الذين يُعدّون الأوراق. وأهم ما في النموذج لأعمال الصيانة هو رقمان: رقم اعتماد الطراز (Specification No.، 型式指定番号) ورقم الفئة (Classification No.، 類別区分番号). وبهذين الرقمين يمكنك تحديد النسخة الدقيقة من السيارة المخصصة للسوق اليابانية.
ما هي شهادة التصدير اليابانية
بموجب قانون مركبات النقل البري (道路運送車両法)، يجب على مالك السيارة المسجلة الذي يريد تصديرها أن يتقدم بطلب إلغاء التسجيل المؤقت لغرض التصدير، وأن يحصل على شهادة. تنص الشهادة على أن السيارة مقرر تصديرها. وتبقى سارية حتى تاريخ التصدير المقرر. وعند تصدير السيارة تتحقق الجمارك من وجود الشهادة، وتطلب وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة (MLIT) من الجمارك تأكيد التصدير.
هناك نوعان من الشهادة، وكلاهما يحمل العنوان الإنجليزي نفسه «Export Certificate». وقد يسبب هذا التباسًا، لذا من المفيد معرفة الاسمين اليابانيين.
| الاسم الياباني | متى تصدر | النموذج |
|---|---|---|
| 輸出抹消仮登録証明書 (شهادة إلغاء التسجيل المؤقت لغرض التصدير) | عند تصدير سيارة مسجلة مباشرة | النموذج رقم 12 |
| 輸出予定届出証明書 (شهادة الإخطار بالتصدير المقرر) | عند تصدير سيارة سبق إلغاء تسجيلها مؤقتًا (一時抹消登録) | النموذج رقم 13 |
| 輸出予定届出証明書 للمركبات الخفيفة (軽自動車) | عند تصدير مركبة خفيفة (سيارة kei) | نموذج المركبات الخفيفة رقم 7 |
تحدد النماذج الثلاثة لائحةٌ وزارية بشأن نماذج طلبات تسجيل المركبات وفحصها. وتطبع النماذج كل خانة باليابانية والإنجليزية. والجهة المصدرة هي رئيس مكتب النقل الإقليمي أو فرع النقل التابع لوزارة MLIT.
الخانات في شهادة التصدير اليابانية
يعرض الجدول التالي الخانات الرئيسية كما تظهر في النماذج الرسمية. والكلمات الإنجليزية هي الكلمات المطبوعة على النموذج نفسه. استخدم هذه الكلمات عند التواصل مع مصدّر في اليابان، فهي تطابق الورقة التي بين يديك.
| الياباني | الإنجليزي على النموذج | ماذا يعني لك |
|---|---|---|
| 型式指定番号 | Specification No. | رقم اعتماد الطراز: الرقم الذي يُمنح عندما تعتمد وزارة MLIT طراز المركبة. وهو مفتاح البحث عن القطع والمواصفات. |
| 類別区分番号 | Classification No. | رقم الفئة: رقم النسخة داخل ذلك الطراز. يُستخدم مع رقم اعتماد الطراز. |
| 車台番号 | Maker’s serial number | رقم الشاصي، أي رقم الهيكل المختوم على السيارة. طابِقه مع السيارة. |
| 型式 | Model | رمز الطراز، مثل CBA-R35 في نموذج توضيحي من وزارة MLIT. |
| 原動機の型式 | Engine Model | رمز طراز المحرك. |
| 初度登録年月 | First Reg. Date | تاريخ التسجيل الأول: سنة وشهر أول تسجيل في اليابان. تُظهر المركبات الخفيفة First Grant Date. |
| 車名 | Trademark of the maker of the vehicle | الماركة، مثل العلامة التجارية للشركة المصنعة. |
| 自動車登録番号 | Registration No. | رقم التسجيل الياباني. تُظهر المركبات الخفيفة Motor vehicle number. |
| 総排気量又は定格出力 / 燃料の種類 | Engine Capacity / Classification of Fuel | سعة المحرك (لتر) أو القدرة المقننة (كيلوواط)، ونوع الوقود. |
| 長さ・幅・高さ | Length, Width, Height | أبعاد الهيكل بالسنتيمتر. |
| 車両重量 / 車両総重量 | Weight / G/Weight | وزن المركبة والوزن الإجمالي للمركبة. |
| 前前軸重 など | FF, FR, RF, RR Weight | أوزان المحاور. |
| 輸出予定日 | Export scheduled day | تاريخ التصدير المقرر. تبقى الشهادة سارية حتى هذا التاريخ. |
يتضمن النموذج أيضًا خانات للمالك والمستخدم، ومكان الاستخدام، وتصنيف المركبة، والاستعمال، والغرض، ونوع الهيكل، وعدد المقاعد، والحمولة القصوى. هذه الخانات مهمة لإجراءات التصدير. أما لأعمال الصيانة والقطع فإن الصفوف الخمسة الأولى من الجدول هي الأهم.
رقم اعتماد الطراز ورقم الفئة في شهادة التصدير
لدى اليابان نظام اعتماد الطراز (型式指定制度). تختبر وزارة MLIT طراز المركبة، مثلًا باختبارات المكابح، وتتحقق أيضًا من ضبط الجودة لدى الشركة المصنعة. وإذا اجتاز الطراز الاختبار تعتمده الوزارة. ولا تحتاج سيارات الطراز المعتمد إلى إحضارها للفحص الأول. ويُستخدم هذا النظام أساسًا لسيارات الركاب المنتجة بأعداد كبيرة.
عندما تعتمد وزارة MLIT طرازًا، تنشر رقم الاعتماد واسم المركبة والطراز. ورقم الاعتماد هذا هو رقم اعتماد الطراز (型式指定番号).
قد يشمل الطراز المعتمد الواحد عدة نسخ. ويمكن أن تختلف في التجهيزات أو في تفاصيل أخرى تسمح بها قواعد الوزارة للحكم على وحدة الطراز. ويميّز رقم الفئة (類別区分番号) بين هذه النسخ. وقواعد هذا الرقم هي:
- رقم من 4 خانات. ويُسمح مؤقتًا أيضًا برقم من 3 خانات.
- النسخة المختلفة داخل الطراز تحصل على رقم مختلف.
- لا يُستخدم الرقم نفسه مرتين داخل الطراز الواحد.
- إذا تغيّر اسم المركبة أو الطراز أو اسم طراز المحرك، يتغير الرقم.
إذن يشير رقم اعتماد الطراز إلى الطراز المعتمد، ويشير رقم الفئة إلى نسخة واحدة داخله. ومعًا يحددان النسخة الدقيقة المخصصة للسوق اليابانية. وفي سجل توضيحي من وزارة MLIT تظهر القيمتان هكذا: رقم اعتماد الطراز 15965 ورقم الفئة 0001. وعند تدوين الرقمين، احتفظ بالأصفار البادئة في رقم الفئة.
تُستخدم أسماء الموديلات عبر سنوات وإصدارات عديدة. ورمز الطراز في النموذج، مثل CBA-R35، يضيّق نطاق البحث، لكنه قد يشمل مع ذلك عدة نسخ. أما رقم اعتماد الطراز مع رقم الفئة فهما الزوج الذي يستخدمه النظام الياباني للتمييز بين تلك النسخ. ويستخدم بحثا القطع والمواصفات في Carise هذا الزوج أيضًا.
عندما لا تحمل شهادة التصدير رقم اعتماد الطراز
ليست كل سيارة تحمل هذين الرقمين. فهما موجودان فقط للمركبات ذات الطراز المعتمد. وتسمي وزارة MLIT السيارات الأخرى «المركبات العامة» (一般車). وفي تعريف الوزارة لبيانات الرمز ثنائي الأبعاد (2D) في شهادة الفحص، لا تُعبّأ الخانة المجمّعة لرقم اعتماد الطراز ورقم الفئة للمركبات العامة.
ولأن اعتماد الطراز يُستخدم أساسًا لسيارات الركاب المنتجة بكميات كبيرة، فقد تشمل السيارات خارج هذا النظام بعض السيارات المستوردة وبعض المركبات المنتجة بأعداد قليلة. ولا يمكنك البحث عن قطع أو مواصفات مثل هذه السيارة بهذين الرقمين. استخدم بدلًا من ذلك رمز الطراز والشركة المصنعة واسم الموديل، وتأكد من التفاصيل مع البائع.
في المركبة غير المعتمدة الطراز، قد تكون هاتان الخانتان فارغتين. في هذه الحالة حدّد السيارة برمز الطراز والشركة المصنعة واسم الموديل، وتأكد من التفاصيل مع البائع.
كيف تطابق شهادة التصدير مع السيارة
قبل أن تستخدم أي رقم للقطع أو لعروض الأسعار، تحقق من أن الورقة والسيارة متطابقتان. وهذا ترتيب بسيط للفحص:
- قارن رقم الشاصي (Maker’s serial number) في الشهادة بالرقم المختوم على السيارة. وتشترط القواعد اليابانية أن يكون الختم على جزء رئيسي من الهيكل، مثل الإطار (الشاصي) أو لوح الكاول العلوي (cowl top panel).
- قارن رمز الطراز (Model) وطراز المحرك (Engine Model) بالسيارة والمحرك.
- اقرأ تاريخ التسجيل الأول (First Reg. Date). فهو يبيّن متى سُجلت السيارة أول مرة في اليابان.
- انسخ رقم اعتماد الطراز ورقم الفئة بدقة، خانةً خانة.
- احتفظ بنسخة من الشهادة مع سجل العمل.
قد تقع أخطاء حتى في السجلات الرسمية. ففي مارس 2022 أعلنت وزارة MLIT أن الارتفاع ورقم الفئة طُبعا بشكل خاطئ في شهادات الفحص لنحو 270 سيارة تويوتا من ثلاثة طرازات معتمدة. وإذا لم تطابق نتيجة البحث السيارة التي أمامك، فراجع الأرقام مرة أخرى قبل أن تطلب القطع.
يشرح دليلنا عن التحقق من رقم الشاصي الياباني صيغة رقم الشاصي. وتستخدم معظم السيارات اليابانية المحلية رقم شاصي بصيغة «الطراز – الرقم التسلسلي»، وليس رقم VIN من 17 خانة. وهذا سبب إضافي لأهمية الرقمين في شهادة التصدير.
من يستخدم أرقام شهادة التصدير
تصدّر اليابان عددًا كبيرًا من السيارات المستعملة. ووفقًا لتقرير من منظمة التجارة الخارجية اليابانية (JETRO) مبني على إحصاءات التجارة الصادرة عن وزارة المالية، صدّرت اليابان نحو 1.49 مليون سيارة ركاب مستعملة في عام 2025. وكانت الإمارات العربية المتحدة أكبر وجهة بنحو 220,000 سيارة، تليها روسيا وتنزانيا وتشيلي وكينيا. وتخضع كثير من هذه السيارات لاحقًا للصيانة في ورش محلية، لذا تفيد أرقام الشهادة بعيدًا عن اليابان.
| القارئ | الاستخدام المعتاد للأرقام |
|---|---|
| ورشة صيانة في دولة مستوردة | تحديد النسخة الدقيقة قبل طلب القطع أو تقديم عرض سعر للعمل |
| تاجر قطع غيار | التحقق من القطعة التي تناسب النسخة المخصصة للسوق اليابانية |
| مصدّر في اليابان | تأكيد النسخة ومواصفاتها لأعمال الفحص والتجهيز الخاصة بك |
كيف يساعدك Carise
Carise (https://www.j-carnet.net/) نظام للبحث في البيانات مخصص لقطاع السيارات. وتديره شركة JAPANCARNET CO., LTD. (日本カーネット株式会社) في طوكيو. وتستخدم فئتان من فئات البحث فيه الأرقام المدوّنة في شهادة التصدير. وفي صفحة Carise الإنجليزية يُسمّى رقم اعتماد الطراز «model designation»، ويُسمّى رقم الفئة «category classification number». وهما الرقمان نفسهما.
| البحث في Carise | ما تُدخله | ملاحظات من صفحة Carise |
|---|---|---|
| بحث أسعار القطع الأصلية (Genuine Parts Price Search) | رقم اعتماد الطراز + رقم الفئة | يغطي القطع المتعلقة بالفحص الدوري الإلزامي للمركبات (shaken). ¥4,000 / شهر (غير شامل الضريبة). |
| بحث المواصفات (Specifications Search) | رقم اعتماد الطراز + رقم الفئة، أو الشركة المصنعة / اسم الموديل | بيانات بحث المواصفات + بيانات الخدمة. |
| بحث زمن العمل (Labor-Time Search) | معلومات المركبة أو فئة العمل | جدول زمن العمل القياسي (نقاط العمل). ¥10,000 / سنة (غير شامل الضريبة). |
للتفاصيل، اقرأ أدلتنا عن أسعار القطع الأصلية للسيارات اليابانية ومواصفات السيارات اليابانية حسب الطراز (بالإنجليزية) وزمن العمل القياسي في اليابان (بالإنجليزية).
يُرجى ملاحظة هذه الشروط قبل التقديم:
- شاشات Carise باللغة اليابانية فقط. استخدم ميزة الترجمة في متصفحك.
- العقود متاحة فقط للشركات العاملة في الأنشطة المرتبطة بالسيارات، مثل ورش الصيانة وورش السمكرة والدهان ووكالات بيع السيارات ومحطات الوقود.
- يمكنك تجربة الخدمة لمدة تصل إلى شهرين.
- الدعم الهاتفي باللغة اليابانية فقط.
- يتم الدفع بالبطاقة الائتمانية (Stripe).
- استخدم البيانات لأعمال الصيانة وعروض الأسعار والفحص الخاصة بك. وتحظر شروط الاستخدام الاستخدام التجاري للمعلومات التي تحصل عليها من الخدمة، فلا تُعِد بيعها ولا تنشرها.
للبدء، انتقل إلى نموذج التقديم في Carise.
الأسئلة الشائعة
- هل شهادة التصدير هي نفسها شهادة فحص المركبة؟
- لا. شهادة فحص المركبة (自動車検査証، شهادة shaken) خاصة بالسيارة المستخدمة في اليابان. أما شهادة التصدير فتصدر عند إلغاء تسجيل السيارة لغرض التصدير، وتبقى سارية حتى تاريخ التصدير المقرر.
- لماذا تحمل وثيقتان يابانيتان مختلفتان العنوان الإنجليزي نفسه؟
- كل من شهادة إلغاء التسجيل المؤقت لغرض التصدير (輸出抹消仮登録証明書) وشهادة الإخطار بالتصدير المقرر (輸出予定届出証明書) تحمل عنوان «Export Certificate» في النماذج الرسمية. وتُستخدم الثانية عندما يكون تسجيل السيارة قد أُلغي مؤقتًا من قبل، وكذلك للمركبات الخفيفة.
- ما الفرق بين رمز الطراز ورقم اعتماد الطراز؟
- رمز الطراز (型式) هو رمز الموديل، مثل CBA-R35. أما رقم اعتماد الطراز فهو الرقم الذي منحته وزارة MLIT عندما اعتمدت الطراز. ومع رقم الفئة يشير إلى نسخة واحدة.
- خانة رقم اعتماد الطراز فارغة. ماذا أفعل؟
- قد لا تكون السيارة معتمدة الطراز. ابحث بالشركة المصنعة واسم الموديل، واستخدم رمز الطراز، وتأكد من التفاصيل مع البائع.
- هل يمكنني البحث في Carise برقم الشاصي المدوّن في الشهادة؟
- لا. لا يبحث Carise برقم الشاصي. استخدم رقم اعتماد الطراز ورقم الفئة، أو الشركة المصنعة واسم الموديل.
المصادر
- قانون مركبات النقل البري (道路運送車両法)، المواد 15-2 و16 و69-2 (e-Gov)
https://laws.e-gov.go.jp/law/326AC0000000185 - لائحة نماذج طلبات تسجيل المركبات وفحصها (自動車の登録及び検査に関する申請書等の様式等を定める省令)، النماذج رقم 12 ورقم 13 ونموذج المركبات الخفيفة رقم 7 (e-Gov)
https://laws.e-gov.go.jp/law/345M50000800008 - لائحة اعتماد الطراز (自動車型式指定規則)، المادة 5 (e-Gov)
https://laws.e-gov.go.jp/law/326M50000800085 - وزارة MLIT: نظام اعتماد طرازات المركبات (自動車の型式認証制度について)
https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090928/02.pdf - وزارة MLIT: إجراءات اعتماد طرازات المركبات، الملاحق الخاصة بأرقام الشاصي وصحائف المواصفات
https://www.mlit.go.jp/notice/noticedata/pdf/20240110/3_20240105_buturyuzidousya03.pdf - وزارة MLIT: تعريف بنود الرمز ثنائي الأبعاد في شهادة الفحص الإلكترونية
https://www.denshishakensho-portal.mlit.go.jp/assets/files/Two-dimensional_code_item_definition.pdf - بيان صحفي لوزارة MLIT، 4 مارس 2022 (أخطاء في الارتفاع ورقم الفئة)
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004375.html - أخبار الأعمال القصيرة من JETRO، 3 فبراير 2026 (صادرات السيارات المستعملة في عام 2025)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2026/02/9c989b1359d1645f.html - صفحة Carise الإنجليزية
https://www.j-carnet.net/wp01/en/
تم التحقق في 6 أكتوبر 2026. قد تتغير الأرقام والإجراءات؛ راجع أحدث المعلومات الرسمية.
Carise نظام بحث عن البيانات للشركات التي تصلح أو تبيع أو تصدّر السيارات اليابانية. ابحث عن أسعار قطع الغيار الأصلية والمواصفات برقم اعتماد الطراز ورقم التصنيف. الواجهة باللغة اليابانية، ويمكن التجربة لمدة تصل إلى شهرين.
الخطط والتقديم